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2025年1月
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随着国民经济的发展，使得城市轨道交通的建设以如火如荼的态势迅猛发展，在城市公共交通中的发挥越来越大的作用。城市轨道交通的建设规模越来越大，基础设施分散，网络资源浪费，系统安全没有强有力的保障，运维管理复杂。
为解决以上问题，提出构建城轨云平台，助力推进轨道交通信息化建设。建立城市轨道交通云平台，满足虚拟化、弹性计算、高等级安全等要求，承载安全生产网、内部管理网、外部服务网中的各种业务，为客户提供安全、可靠、智能的云平台。
满足资源池集中统一调度，提高计算资源的综合利用率
平台采用同城异地容灾方式部署，系统网络链路采用冗余方式部署，现关键业务不中断
采用可视化的资源监控，简便的运维管理方式，降低系统运维的复杂性
采用cloudview 3.1云计算操作系统，为用户提供高性能、稳定的系统运行环境
支持在不影响用户使用或中断服务的情况下，在服务器之间和跨虚拟交换机间实时迁移虚拟机
IaaS层：通过虚拟化技术，将CPU、GPU、内存、I/O等硬件虚拟化为为可动态管理的资源池。通过云平台管理功能，对各种类型计算资源的统一管理；存储资源支持集中式存储、分布式存储等多种存储架构，支持块数据，文件数据和对象数据等多种数据类型的存储，从而实现业界主流存储并实现多种类型存储的统一管理。
PaaS层：提供运行程序的环境和服务，主要包括数据管理、中间件、容器服务等。
SaaS层：提供工具型和管理型的应用。包括运营生产系统应用、运维管理系统应用、乘客服务系统应用等。
物理硬件部署采用二级建设方式，分为线网级建设和车站级建设。车站通过虚拟化技术，构建各自系统的虚拟机；数据中心构建VDC。
节省硬件采购成本和维护成本，节省物理机数量，极大的减小机房空间，电力和冷却系统开销，简化数据中心的建设成本。
采用可视化的资源监控，简便的运维管理方式，有助于提高员工的工作效率。实现对软硬件的统一管理和调度，多种资源灵活配置，降低系统运维的复杂性。
城轨云平台将多个专业的信息进行整合，有利于多系统间的联动，减少系统间的延时，提高命令的执行效率。
城轨云平台采用同城异地容灾方式部署，系统网络链路采用冗余方式部署，现关键业务不中断。
城轨云将各个系统的数据进行整合，将数据进行共享，对数据进行深度挖掘，为轨道交通的运营与维护提供更有利的数据支持，提供有效的决策依据。开放各个系统的接口，实现不同系统的数据共享与互联互通，提供精确的数据支撑。
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